通用型波紋補償器的結構，通用波紋補償器使用金屬波紋管作為柔性元件。它是補償管道運輸系統中的位移，吸收變形和振動的結構部件。具有耐高壓，耐高低溫，耐腐蝕，使用壽命長等特點。

按照GB / T12777-91標準制造，參照美國“ EJMA”標準制造。它主要用于補償軸向位移，也可以補償橫向位移或軸向和橫向組合位移。

它具有補償角位移的能力，但通常不用于補償角位移。一般數據為常壓1.0Mpa，如有特殊要求，可另行制作

波紋補償器已廣泛用于各種工業領域。它是一種柔性元件，可通過波紋管的變形吸收管設計中指定的位移量和高頻機械振動。

波紋補償器已廣泛應用于寶鋼的各種天然氣管道，氮氣管道，高爐供氣管道和重油管道。實踐證明，它具有工作可靠，結構緊湊，性能優良，維護工作量少的優點。

波紋補償器也稱為波紋伸縮器。其結構如圖1所示。

通用型波紋補償器的主要組成部件：

1.波紋管——補償器的波紋部分，也是補償器的工作部分。它是由薄不銹鋼板制成的波浪狀彈性部件。厚度為0.5-3mm，分為單層和多層。 

2.加強圈——為“ T”形的環，用于增強波谷和波谷側壁的內部耐壓性，并使每個波的壓縮和位移均勻。還有另一種加強環，用于增強U形波紋管中波谷處的耐壓性，以形成圓環部分。

3.內套筒——減少了流體通過波紋管時的干擾摩擦，并避免了波紋管的波浪引起的磨損和流體引起的振動。它主要用于輸送高速流體的管道。當安裝帶有內部元件的補償器時，須根據介質流向焊于設備殼體或管道上的焊縫，它位于流體的上游，不得反轉。

4.接頭——通過焊接或法蘭連接到管道。

5.鉸鏈——限制了波紋管的軸向位移，因此只能用作角偏轉部件。

6.限位桿——用于控制和調節波紋管的變形，并承受內部壓力的推力。它與膨脹節相連，主要用于限制波紋管在正常工作條件下的位移范圍。一旦主固定支架發生故障，限位器必須承受所有內部壓力，同時防止波紋管過度伸長。

7.拉桿和起重配件——在運輸過程中臨時定位并安裝起重部件。它主要用于防止波紋管在運輸過程中因顛簸而損壞。波紋補償器安裝好后，需要將其卸下。