波紋補償器是管道系統中常見的補償管件，具有補償管道因運行溫度造成的

波紋管補償器的連接方法有法蘭連接和接管連接、溝槽連接三種。最常用的是選用法蘭連接，溝槽連接時近些年剛盛行的的新的一種連接方法，以下是不銹鋼波紋補償器三種連接方法的具體介紹和比較。

第一種、常用的是法蘭連接，法蘭連接就是說兩個管道、管件或器材先各自穩定在一個法蘭片上，兩個法盤之間加上法蘭墊，用螺栓堅固連在一起，完成了連接。有的管件和器材已經自帶法蘭片，也屬于法蘭連接，法蘭連接是管道的工程施工重要連接方式。法蘭連接使用便捷，可以承擔很大的工作壓力，在工業生產管道中，法蘭連接的使用十分廣泛。

第二種、接管連接，也就是常說的焊接。波紋補償器主要是將管道系統放置在準確無誤的部位后，將波紋補償器焊接在其中一端管道上，然后位移另一管道使之對齊再進行焊接，這中連接方式有許多連接缺陷，例如對焊接工藝的要求極高，一旦焊接出現問題，將造成一整個管道系統沒法正常的使用，并且工程施工的環境狹小，不有利于使用。則選用法蘭連接，配合橡膠密封圈進行使用，可以避免傳統化接管連接所帶來的使用環境狹窄、焊接技術要求嚴苛等缺陷，普通的工人就能安裝，簡單易行。

第三種、溝槽連接、溝槽連接的波紋補償器是近幾年來新型管道補償連接產品，是原有基礎上改善，撤銷兩邊法蘭連接，改成溝槽式連接。擁有安裝便捷，節約生產成本，使用效果更好等優勢。溝槽式波紋補償器的連接使用是十分簡單的，不需要特殊的專業知識技能，普通工人通過簡單的培訓就能使用。這是由于產品已經大量的精細的技術部分以工廠化方法融入到了產成品中。一處管件連接僅需數分鐘時間，很大程度的簡單化了施工現場使用的技術難度，節約工時，因此也穩定了工程施工質量，提升了生產效率。這也是安裝技術發展趨勢的整體方向。

溝槽式波紋補償器屬于溝槽連接件，溝槽管件連接技術也稱卡箍連接技術，已成為當前液體、氣體管道連接的首先推薦技術，雖然這項技術在國內的研發時間晚于國外，但因為其技術的創新性，快速被國內專業市場所接受。從1998年剛開始研制開發到目前，通過短短的幾年的研發和運用，已慢慢替代了法蘭和焊接的兩種傳統化管道連接方式。不僅技術上更顯完善，專業市場也廣泛認同，同時獲得了國家法規政策的積極引導。

無論那種連接方法的波紋補償器他們的作用是相同的，只是與管道連接時采用的方法不同，具體連接方法可以根據施工要求來選擇。